Evaluarea impactului parcajelor stradale pe partea carosabilă de pe rețeaua de străzi din mun. Strășeni, cu propuneri de reconfigurare funcțională

Abstract

În municipiul Strășeni, numărul de mașini a crescut foarte mult, iar străzile nu au fost construite pentru a face față acestui trafic. Cea mai mare problemă o reprezintă parcările din centrul orașului, mai ales lângă piață, centre comerciale și Consiliul Raional. Pentru că nu sunt destule locuri, șoferii parchează haotic. Ei blochează o bandă întreagă de mers, parchează unii în spatele altora sau își lasă mașinile chiar în intersecții, unde blochează vizibilitatea. Din această cauză, se formează mereu ambuteiaje, iar riscul de accidente este foarte mare, atât pentru mașini, cât și pentru pietoni. Pentru a înțelege exact situația, am mers pe teren și am analizat două zone principale: parcarea de lângă Piață și cea din fața Consiliului Raional. Am numărat mașinile și am observat că, la orele de vârf, parcarea de la Piață este ocupată mult peste capacitatea ei maximă. Sunt mult mai multe mașini decât locuri legale, ceea ce duce la un haos total. În plus, am observat că ieșirea cu spatele din parcările oblice direct în strada principală este o manevră extrem de periculoasă. Pentru a rezolva aceste probleme, nu am propus să demolăm clădiri pentru a face locuri noi, ci să reorganizăm inteligent spațiul pe care deja îl avem. Astfel, am redesenat complet cele două parcări. Pentru parcarea de la Piață, am reușit să creștem numărul de locuri la 51. Am propus ca intrarea și ieșirea să se facă printr-un singur loc, într-un circuit cu sens unic, pentru ca mașinile să nu mai iasă cu spatele orbește în stradă. Am adăugat locuri paralele cu drumul pentru opriri scurte. Pentru parcarea de la Consiliul Raional, am transformat zona plină de gropi într-o parcare închisă și modernă, cu 85 de locuri așezate la un unghi confortabil. Am făcut două intrări și două ieșiri sigure. De asemenea, pentru a proteja oamenii care merg pe jos, am desenat un trotuar nou și înalt, având o fâșie verde care desparte în siguranță pietonii de mașinile de pe stradă. Prin aceste schimbări simple și inteligente, traficul pe străzile principale se va elibera, pentru că nu se vor mai forma cozi din cauza mașinilor care parchează greu. Pietonii vor fi mult mai în siguranță datorită trotuarelor noi, iar șoferii vor avea locuri de parcare clare și sigure. Astfel, centrul orașului Strășeni va scăpa de blocaje și va deveni un spațiu organizat, modern și sigur pentru toți locuitorii săi.

In the municipality of Strășeni, the number of vehicles has increased significantly, and the existing street infrastructure was not designed to accommodate such traffic volumes. The most critical issue is parking in the city center, particularly near the market, shopping centers, and the District Council. Due to the shortage of spaces, drivers park haphazardly—blocking entire driving lanes, double-parking, or leaving their cars in intersections, which obstructs visibility. Consequently, traffic jams are a constant occurrence, and the risk of accidents is very high for both motorists and pedestrians. To accurately assess the situation, we conducted a field analysis of two primary areas: the parking lot near the Market and the one in front of the District Council. Our vehicle counts showed that, during peak hours, the Market parking lot is occupied well beyond its maximum capacity. The number of cars far exceeds the legal spots, leading to total chaos. Furthermore, we observed that reversing out of angled parking spaces directly into the main street is an extremely hazardous maneuver. To resolve these issues, we did not propose demolishing buildings to create new space; instead, we focused on the intelligent reorganization of the existing area. As a result, we have completely redesigned both parking lots. For the Market parking area, we managed to increase the capacity to 51 spaces. We proposed a single entry and exit point within a one-way circuit to prevent drivers from reversing blindly into the street. Additionally, we included parallel parking spots for short-term stops. For the District Council parking lot, we transformed a pothole-ridden area into a modern, enclosed parking facility with 85 spaces arranged at a comfortable angle. We also designed two safe entry and exit points. Furthermore, to protect pedestrians, we designed a new, elevated sidewalk featuring a green buffer strip that safely separates people from street traffic. Through these simple and smart changes, traffic on the main streets will flow more freely, as congestion caused by difficult parking maneuvers will be eliminated. Pedestrians will be much safer thanks to the new sidewalks, and drivers will have clearly defined, secure parking spaces. Ultimately, Strășeni's city center will be free of gridlock, becoming an organized, modern, and safe environment for all its residents.