Analiza nodului rutier existent de la intersecția bd. Gagarin - str. Albișoara- bd. Cantemir-bd Negruzzi din orașul Chișinău cu soluții optime de îmbunătățire pentru perspectiva de 5 ani

Abstract

Prezenta lucrare de licență are ca scop analiza nodului rutier existent la intersecția bd. Gagarin – str. Albișoara – bd. Cantemir – bd. Negruzzi din municipiul Chișinău și identificarea unor soluții pentru îmbunătățirea organizării circulației pe o perioadă de aproximativ 5 ani. În cadrul lucrării sunt analizate caracteristicile geometrice ale intersecției, organizarea actuală a circulației și fluxurile de trafic care tranzitează această zonă a rețelei stradale urbane. Studiul se bazează pe metode de analiză a traficului rutier, studierea fluxurilor de circulație și analiza punctelor conflictuale. În urma analizelor au fost identificate principalele probleme ale nodului rutier și propuse variante de optimizare a circulației pentru creșterea capacității intersecției și sporirea siguranței participanților la trafic. Lucrarea este structurată în 6 capitole: 1. Stadiul actual al cunoașterii în abordarea ingineriei traficului rutier urban; 2. Abordarea ingineriei traficului rutier în localitățile urbane; 3. Studiu de caz – analiza nodului rutier bd. Gagarin – str. Albișoara – bd. Cantemir – bd. Negruzzi; 4. Analiza costurilor și beneficiilor soluțiilor propuse; 5. Protecția mediului și siguranța circulației; 6. Concluzii și recomandări.

The present bachelor's thesis aims to analyze the existing road junction at the intersection of Gagarin Blvd – Albișoara St – Cantemir Blvd – Negruzzi Blvd in the municipality of Chișinău and to identify solutions for improving traffic organization over a period of approximately 5 years. The study analyzes the geometric characteristics of the intersection, the current traffic organization, and the traffic flows that pass through this important area of the urban street network. The research is based on methods of road traffic analysis, the study of traffic flows and the analysis of conflict points. As a result of these analyses, the main problems of the road junction were identified and optimization solutions were proposed in order to increase the capacity of the intersection and improve the safety of road users. The thesis is structured into 6 chapters: 1. State of knowledge in the field of urban road traffic engineering; 2. Approaches to road traffic engineering in urban areas; 3. Case study analysis of the road junction at bd.Gagarin – str.Albișoara – bd.Cantemir – bd.Negruzzi; 4. Analysis of the costs and benefits of the proposed solutions; 5. Environmental protection and traffic safety 6. Conclusions and recommendations.