| dc.contributor.advisor | BRINIȘTER, Valentin | |
| dc.contributor.author | CRAMARENCO, Victor | |
| dc.date.accessioned | 2026-10-16T11:13:08Z | |
| dc.date.available | 2026-10-16T11:13:08Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | CRAMARENCO, Victor. Reconstrucția drumului de acces L452 din comuna Trușeni. Proiect de licență. Programul de studiu Căi Ferate, Drumuri, Poduri. Conducător ştiinţific BRINIȘTER Valentin (dr., conf. univ.). Universitatea Tehnică a Moldovei. Chișinău, 2026. | en_US |
| dc.identifier.uri | https://repository.utm.md/handle/5014/37423 | |
| dc.description | Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Annotation, Cuprins, Introducere, Bibliografie | en_US |
| dc.description.abstract | Scopul lucrării este descrierea etapelor de dezvoltare a traseului L452 din Trușeni dintr-o categorie de drum inferioară în una superioară prin lărgirea curbelor, asigurarea scurgerea apelor, reconstrucția podețelor. Obiectivele generale include: analiza și descrierea traseului înainte de efectuarea lucrărilor de reconstrucție, calculele de terasamente în debleu și în rambleu, elaborarea soluțiilor constructive pentru modernizarea drumului, cercetarea influenței amplasării și condițiilor meteorologice asupra structurii rutiere, argumentarea necesității respectării regulilor de securitate și siguranță la efectuarea lucrărilor în șantier. Metodele aplicate la elaborarea tezei combină analiza teoretică a literaturii de specialitate cu studiul de caz al etapelor de reconstrucție al traseului analizat. Principalele metode de cercetare utilizate includ: culegerea și prelucrarea informației despre reconstrucția traseului, sinteza surselor bibliografice, studierea profilelor și planului traseului. Rezultate concrete obținute în urma elaborării tezei de licență reflectă o prezentare detaliată despre reconstrucția unei porțiuni de drum, care include modificarea categoriei drumului prin modernizarea benzilor, largirea curbelor și este importantă asigurarea pantelor longitudinale corespunzătoare pentru evacuarea eficientă a apelor, prin aceste măsuri se reduce riscul de infiltrații și apariția degradărilor. În teza dată au fost elaborate profilele longitudinale și transversale a drumului, de asemenea avem un podeț de tip cadru care la fel a fost reconstruit pentru a spori eficiența, pe partea laterală erau rigolele care erau intr-o stare critică din cauza că nu au fost deservite la timp. În urma proiectului de reconstrucției a drumului L452 v-a avea capacitatea de a îmbunătăți condițiile de cirulație, dezvoltarea economică a acestei zone, și în principal v-a asigura siguranța participanților la trafic. În concluzie pot spune că lucrările efectuate pe acest traseu v-a contriubui la durabilitatea, siguranța și modernizarea regiunii prin dezvoltarea din categoria a IV- a în categoria a III-a a drumului. | en_US |
| dc.description.abstract | The purpose of the work is to describe the stages of development of the L452 route in Trușeni from a lower road category to a higher one by widening the curves, ensuring water drainage, reconstructing the footbridges. The general objectives include: analysis and description of the route before carrying out the reconstruction works, calculations of embankments in cut and fill, development of constructive solutions for the modernization of the road, researching the influence of location and meteorological conditions on the road structure, arguing the need to comply with safety and security rules when carrying out works on the construction site. The methods applied in the development of the thesis combine the theoretical analysis of the specialized literature with the case study of the reconstruction stages of the analyzed route. The main research methods used include: collecting and processing information about the reconstruction of the route, synthesis of bibliographic sources, studying the profiles and the route plan. Concrete results obtained from the development of the bachelor's thesis reflect a detailed presentation of the reconstruction of a road section, which includes changing the road category by modernizing the lanes, widening the curves and it is important to ensure the appropriate longitudinal slopes for the efficient evacuation of water, through these measures the risk of infiltration and the occurrence of degradation is reduced. In this thesis, the longitudinal and transverse profiles of the road were developed, we also have a frame-type bridge that was also reconstructed to increase efficiency, on the side there were gutters that were in a critical condition because they were not serviced on time. As a result of the reconstruction project of the L452 road, it will have the capacity to improve the circulation conditions, the economic development of this area, and mainly ensure the safety of traffic participants. In conclusion, I can say that the works carried out on this route will contribute to the sustainability, safety and modernization of the region by developing the road from category IV to category III. | en_US |
| dc.language.iso | ro | en_US |
| dc.publisher | Universitatea Tehnică a Moldovei | en_US |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
| dc.subject | drum | en_US |
| dc.subject | reconstrucție | en_US |
| dc.subject | factori | en_US |
| dc.subject | road | en_US |
| dc.subject | reconstruction | en_US |
| dc.subject | factors | en_US |
| dc.title | Reconstrucția drumului de acces L452 din comuna Trușeni | en_US |
| dc.title.alternative | Reconstruction of the L452 access road in Trușeni commune | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
The following license files are associated with this item: