Proiectarea podului rutier peste râul Lunguța, amplasat pe traseul republican R37, km 06+750

Abstract

Scopul proiectului de licență constă în proiectarea podului rutier peste râul Lunguța, amplasat pe traseul republican R37, km 06+750, prin adoptarea unei soluții constructive sigure, durabile și eficiente, corespunzătoare cerințelor actuale de exploatare. În cadrul lucrării sunt analizate condițiile generale ale amplasamentului, datele naturale și inginerești, precum și soluția constructivă adoptată pentru suprastructura și infrastructura podului. Sunt descrise elementele principale ale construcției, inclusiv fundațiile, elevațiile, aparatele de reazem, calea pe pod și elementele de siguranță rutieră. O atenție deosebită este acordată determinării acțiunilor care solicită structura, și anume acțiunile permanente, acțiunile provenite din traficul rutier și acțiunile seismice. Pe baza acestora se realizează analiza comportării structurii și verificarea principalelor elemente constructive ale podului. În partea de calcul, lucrarea urmărește stabilirea unui model de analiză corespunzător schemei statice a podului, materialelor utilizate și cerințelor normativelor în vigoare. Verificările efectuate permit aprecierea siguranței și durabilității structurii în condiții normale de exploatare. De asemenea, proiectul include descrierea principalelor lucrări de execuție, măsuri privind protecția mediului, siguranța în exploatare și evaluarea economică a soluției adoptate. Rezultatul lucrării îl constituie o soluție tehnică ce asigură continuitatea circulației rutiere pe traseul R37 și traversarea râului Lunguța în condiții de siguranță.

The purpose of the bachelor project is to design a road bridge over the Lunguța River, located on the republican road R37, km 06+750, by adopting a safe, durable and efficient structural solution that meets the current requirements for operation. The paper analyses the general site conditions, the natural and engineering data, as well as the structural solution adopted for the bridge superstructure and substructure. The main structural elements are described, including foundations, substructure elevations, bearings, bridge deck pavement and road safety elements. Special attention is given to the determination of the actions acting on the structure, namely permanent actions, road traffic actions and seismic actions. Based on these actions, the structural behaviour is analysed and the main bridge elements are verified. In the calculation part, the project aims to establish an appropriate analysis model according to the static scheme of the bridge, the materials used and the requirements of the current design standards. The performed verifications allow the assessment of the safety and durability of the structure under normal operating conditions. The project also includes the description of the main construction works, environmental protection measures, operational safety aspects and the economic evaluation of the adopted solution. The final result of the work is a technical solution that ensures the continuity of road traffic on the R37 route and the safe crossing of the Lunguța River.