Proiectarea prin inginerie inversă şi elaborarea tehnologiei de prelucrare CNC a perechii conice din puntea spate a troleibuzului

Abstract

Lucrarea de față propune o abordare contemporană de recuperare a pieselor de schimb pentru sistemele de tracțiune ale transportului electric urban, examinând problema semnificativă a lipsei de piese de schimb. Subiectul principal se concentrează pe recondiționarea și fabricarea prin tehnologii digitale a perechii conice din puntea spate a troleibuzului, care este un organ de mașină care este supus unor solicitări mecanice ridicate și unei uzuri ridicate. Cercetarea se concentrează pe integrarea a două piloni tehnologici de ultimă generație: inginerie inversă (Reverse Engineering) și fabricație pe centru de prelucrare CNC în cinci axe. În primul rând, geometria complexă a danturii spirale a fost digitizată utilizată scanerul laser HandySCAN 3D de înaltă precizie. Aceasta a permis capturarea detaliilor microgeometrice, care au fost apoi procesate parametric pentru a corecta diferențele cauzate de uzură care a apărut în timpul procesului.

This paper proposes a contemporary approach to the recovery of spare parts for traction systems of urban electric transport, examining the significant problem of the lack of spare parts. The main subject focuses on the reconditioning and manufacturing through digital technologies of the conical pair in the rear axle of the trolleybus, which is a machine organ that is subject to high mechanical stress and high wear. The research focuses on the integration of two state-of-the-art technological pillars: reverse engineering and manufacturing on a five-axis CNC machining center. First, the complex geometry of the helical gear was digitized using the high-precision HandySCAN 3D laser scanner. This allowed the capture of micro-geometric details, which were then parametrically processed to correct for differences caused by wear that occurred during the process.