Studiu în implimentări inovative "ECO" în propulsiile de perspectivă a autovehiculelor

Abstract

Teza de master aduce contribuții atât la modul de dimensionare a principalelor părți componente ale diferitelor grupuri motopropulsoare hibride, cât și la metodele de control al repartizării energiei în timpul deplasării autovehiculului. Această lucrare propune dezvoltarea și utilizarea unor sisteme auxiliare de stocare a energiei electrice, în scopul micșorării și optimizării consumului de combustibil, cât pentru MAI, atât și pentru sistemele auxiliare ale vehiculului. În proiectul “Studiu în implementări inovative "ECO" în propulsiile de perspectivă a autovehiculelor”, se vor reflecta orele de studii teoretice și practice, în care au fost studiate o serie de îmbunătățiri pentru părțile componente ale grupurilor de motopropulsoare hibride, motorul electric de tracțiune, generatorul electric, convertoarele aferente de putere, sistemul de transmisie a puterii la roțile motoare a vehiculului, mediile de stocare a energiei. Obiectivul acestei teze de master este de a oferi o imagine generală a implementării inovative în propulsiile de perspectivă la autovehicule. Pentru a fi atins scopul sa propus, să se efectueze o analiză a situației energetice actuală și motivațiile tranziției către vehicule puțin poluante.

The master's thesis makes contributions both to the dimensioning of the main component parts of the various hybrid powertrains, and to the methods of controlling the distribution of energy during the movement of the vehicle. This paper proposes the development and use of auxiliary electrical energy storage systems, in order to reduce and optimize fuel consumption, both for the MAI and for the vehicle's auxiliary systems. In the project "Studies in innovative ECO implementations in forward-looking vehicle propulsion" will reflect the hours of theoretical and practical studies, in which a series of improvements were studied for the component parts of the hybrid powertrain groups, the electric traction motor, the electric generator, the related power converters, the power transmission system to the driving wheels of the vehicle, the energy storage media. The objective of this master's thesis is to provide an overview of the innovative implementation in perspective propulsions in motor vehicles. In order to achieve the proposed goal, an analysis of the current energy situation and the motivations for the transition to low-polluting vehicles should be carried out.