Îmbunătățirea siguranței traficului rutier prin metode de management al vitezei de circulație

Abstract

Această lucrare examinează modul în care viteza afectează siguranța traficului rutier și oferă soluții pentru gestionarea acestui factor de risc prin metode moderne de managementul vitezei de circulație. Obiectivele lucrării: • Analiza modului în care conceptul de siguranță rutieră a evoluat; • Identificarea politicilor UE privind siguranța circulației; • Evaluarea modului în care sistemele de siguranță rutieră funcționează; • Investigarea modului în care viteza și accidentele de circulație sunt legate unul de celălalt; • Identificarea principalelor cauze care contribuie la accidentele rutiere; • Analiza abordărilor pentru gestionarea vitezei de circulație. • Evaluarea efectelor sistemelor de calmare a traficului și a limitatoarelor digitale; • Propunerea unor metode pentru a optimiza limitele de viteză. Lucrarea s-a bazat pe anumite metode de cercetare, în special, metoda cantitativă pentru a evalua modul în care managementul vitezei afectează siguranța traficului rutier. În această cercetare s au utilizat statistici și au fost formulate anumite rezultate și concluzii: în Republica Moldova 39,1, % din totalul accidentelor se fac din cauza vitezei excesive, iar 27, 1 % din cauza neacordării priorității; în ceea ce privește „Viziunea Zero”, obiectivul final al UE de a reduce numărul de decese și accidente grave pe drumurile europene la zero până în 2050, țările UE continuă să ia măsuri cu pași siguri. În același timp, s-a dezvoltat o nouă abordare pentru prevenirea traumatismelor rutiere. Prin urmare, atunci când diferite abordări sunt implementate sau actualizate, trebuie luate în considerare principii noi. Metodele vechi se concentrează doar pe responsabilitatea individuală pentru a preveni accidentele rutiere; Planul Global 2030 pentru siguranța rutieră este cel mai important document actual pentru a susține și dezvolta Deceniul de Acțiune 2012–2030 și pentru a dezvolta ulterior strategii pentru țările Uniunii Europene.

This paper examines how speed affects road traffic safety and offers solutions for managing this risk factor through modern speed management methods. Objectives of the paper: • Analysis of how the concept of road safety has evolved; • Identification of EU policies on road safety; • Evaluation of how road safety systems work; • Investigation of how speed and road accidents are related to each other; • Identification of the main causes contributing to road accidents; • Analysis of approaches to speed management. • Evaluation of the effects of traffic calming systems and digital speed limiters; • Proposing methods to optimize speed limits. The paper was based on certain research methods, in particular, the quantitative method to evaluate how speed management affects road traffic safety. This research used statistics and formulated certain results and conclusions: in the Republic of Moldova 39.1% of all accidents are caused by excessive speed, and 27.1% by failure to give priority; with regard to the “Vision Zero”, the EU’s ultimate goal of reducing the number of deaths and serious accidents on European roads to zero by 2050, EU countries continue to take action with confident steps. At the same time, a new approach to road injury prevention has been developed. Therefore, when different approaches are implemented or updated, new principles must be taken into account. Old methods focus only on individual responsibility to prevent road accidents; The 2030 Global Road Safety Plan is the most important current document to support and develop the Decade of Action 2012–2030 and to subsequently develop strategies for the European Union countries.