| dc.contributor.advisor | STAMATI, Mihai | |
| dc.contributor.advisor | PODBORSCHI, Valeriu | |
| dc.contributor.advisor | VACULENCO, Maxim | |
| dc.contributor.author | GÎRNEȚ, Marcel | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-17T13:35:55Z | |
| dc.date.available | 2026-02-17T13:35:55Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | GÎRNEȚ, Marcel. Transport public urban. Teză de master. Programul de studiu Design Industrial. Conducător ştiinţific STAMATI Mihai, dr., lect. univ. Universitatea Tehnică a Moldovei. Chișinău, 2026. | en_US |
| dc.identifier.uri | https://repository.utm.md/handle/5014/35255 | |
| dc.description | Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Annotation, Cuprins, Introducere, Bibliografie. | en_US |
| dc.description.abstract | Scopul și obiectivele lucrării: Analizarea și propunerea unui concept de revitalizare arhitecturală și funcțională a complexului abandonat al telefericului din Parcul „Butoiaș” din Chișinău, transformând o relicvă sovietică modernistă degradată într-un spațiu urban multifuncțional, sustenabil și atractiv turistic, care să integreze patrimoniul industrial cu nevoile contemporane ale orașului. Noutatea științifică: Contribuția originală constă în propunerea unui model de revitalizare adaptivă aplicat unei structuri post-sovietice rare și nevalorificate până acum în Republica Moldova – telefericul din Parcul „Butoiaș”. Prin analiza in situ documentată cu dronă și modelare 3D, proiectul integrează principiile brutalismului sovietic cu intervenții sustenabile contemporane (eco-brutalism hibrid), oferind o soluție fezabilă pentru reutilizarea infrastructurii abandonate ca spațiu multifuncțional urban-verde. Rezultate obținute: Prin aplicarea metodelor menționate au fost obținute următoarele rezultate principale: documentarea precisă a sitului prin observație in situ și captură drone; realizarea unui model 3D brut al stației superioare și inferioare; analiza comparativă a brutalismului sovietic cu exemple internaționale de adaptive reuse; evaluarea strategică prin SWOT a potențialului de revitalizare; definirea unui concept hibrid eco-brutalist original; propunerea funcționalităților integrate; ilustrarea procesului prin tranziție vizuală secvențială. Aceste rezultate contribuie la noutatea științifică, oferind un model adaptat de revitalizare a patrimoniului industrial post-sovietic în contextul urban moldovenesc. | en_US |
| dc.description.abstract | Purpose and Objectives of the Thesis: To analyze and propose a concept for the architectural and functional revitalization of the abandoned cable car complex in "Butoiaș" Park, Chișinău. The goal is to transform a degraded Soviet modernist relic into a multifunctional, sustainable, and tourist-attractive urban space that integrates industrial heritage with contemporary city needs. Scientific Novelty: The original contribution lies in proposing an adaptive revitalization model applied to a rare post-Soviet structure that has remained unexploited in the Republic of Moldova—the cable car in "Butoiaș" Park. Through in-situ analysis documented via drone and 3D modeling, the project integrates the principles of Soviet brutalism with contemporary sustainable interventions (hybrid eco-brutalism), offering a feasible solution for reusing abandoned infrastructure as a multifunctional urban-green space. Results Obtained: By applying the aforementioned methods, the following main results were achieved: precise documentation of the site through in-situ observation and drone capture; creation of a raw 3D model of the upper and lower stations; comparative analysis of Soviet brutalism with international examples of adaptive reuse; strategic evaluation of revitalization potential via SWOT; definition of an original hybrid eco-brutalist concept; proposal of integrated functionalities; and illustration of the process through sequential visual transition. These results contribute to scientific novelty by providing an adapted model for the revitalization of post-Soviet industrial heritage within the Moldovan urban context. | en |
| dc.language.iso | ro | en_US |
| dc.publisher | Universitatea Tehnică a Moldovei | en_US |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
| dc.subject | transport | en_US |
| dc.subject | transport public urban | en_US |
| dc.subject | teleferic | en_US |
| dc.subject | arhitectură | |
| dc.subject | revitalizare | |
| dc.subject | cable car | |
| dc.subject | architecture | |
| dc.subject | revitalization | |
| dc.title | Transport public urban | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
The following license files are associated with this item: