Studiul aplicării tehnicii acustice asupra durabilității mixturilor bituminoase

Abstract

Acest studiu abordează provocările asociate îmbătrânirii îmbrăcăminților din beton asfaltic, în special deteriorarea acestora cauzată de oxidare și expunerea prelungită la condiții de mediu nefavorabile. Oxidarea, un proces accentuat de contactul constant cu oxigenul din atmosferă, conduce la slăbirea masticului asfaltic, reducând astfel rezistența materialului la fracturare și favorizând apariția crăpăturilor și a deformărilor plastice. Aceste fenomene influențează negativ performanța și durabilitatea infrastructurii rutiere. În acest context, inginerii dezvoltă soluții economice și sustenabile pentru întreținerea și reabilitarea infrastructurii. Printre aceste soluții se numără întreținerea preventivă, utilizarea rejuvenatorilor asfaltici și implementarea tehnologiilor moderne de diagnosticare. Rejuvenatorii asfaltici, prin proprietățile lor chimice, reechilibrează compoziția masticului, restabilind flexibilitatea și proprietățile originale ale materialului. De asemenea, metodele bazate pe acustica neliniară, fundamentate pe principii teoretice avansate, permit identificarea precisă a gradului de oxidare și evaluarea stării structurale a materialelor. Aceste tehnici de testare nedistructivă reprezintă un instrument esențial în monitorizarea și diagnosticarea îmbătrânirii îmbrăcăminților asfaltice. Mai mult, studiul evidențiază potențialul tehnologiilor ultrasonice în optimizarea procesului de fabricație a asfaltului. Acestea contribuie la îmbunătățirea aderenței bitumului la agregatele minerale și permit reducerea utilizării aditivilor costisitori, crescând astfel eficiența economică și sustenabilitatea procesului. În concluzie, aplicarea combinată a rejuvenatorilor asfaltici și a tehnologiilor avansate de testare nedistructivă oferă o abordare promițătoare pentru gestionarea eficientă a îmbătrânirii infrastructurii de transport. Aceste soluții nu doar prelungesc durata de viață a structurilor, ci și contribuie semnificativ la reducerea costurilor de întreținere și la asigurarea unei performanțe superioare a rețelei rutiere.