https://repository.utm.md/handle/5014/7522 Wed, 22 Apr 2026 04:25:08 GMT 2026-04-22T04:25:08Z https://repository.utm.md/handle/5014/7609 Нормативные документы по надежному креплению груза при перевозке по автомобильным дорогам КАНТ, Сергей; ТЕЗЕК, Юрие Проблема надежного крепления груза при его транспортировке находится в сфере внимания Международного Союза Автомобильного Транспорта (IRU). В настоящее время действует два нормативных документа по креплению грузов, между основными положениями которых существуют некоторые различия. Назрела необходимость разработки аналогичного нормативного документа и в Республике Молдова. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT https://repository.utm.md/handle/5014/7609 2013-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/7608 Surse de combustibili alternativi pentru viitor RUSU, Valeriu; HOTINEANU, Alexandra Evenimentele politico-economice de la începutul celui de-al 8-lea deceniu al secolului nostru au arătat că, din păcate criza combustibililor fosili constitue un fenomen cronic. Dezechilibrul creat între creşterea demografică şi explozia industrială pe de o parte şi cantităţile limitate de petrol, gaze naturale şi cărbune pe de alta, pune acut la ordinea zilei problema găsirii unor soluţii alternative pentru subsistenţa transportului aerian şi rutier cu alt tip de combustibil. Alternativa hidrogenului reprezintă soluţia energetică în care omenirea îşi pune deocamdată cele mai mari speranţe. Afirmaţia este susţinută de vastele programe de cercetări şi dezvoltare în care sunt angajate numeroase organisme internaţionale. Însă pe lînga tipul dat de combustibil alternativ se lucrează şi la alte posibilităţi: algele, bioetanolul, energia electrică si cea nucleară. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT https://repository.utm.md/handle/5014/7608 2013-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/7607 Cercetări privind influenţa eficacităţii sistemelor de siguranţă pasivă asupra riscului de vătămare a ocupanţilor la impact frontal MALANCIUC, Alexandr; MANOLI, Ilie În acest articol se examinează complexitatea fenomenelor care au loc în timpul coliziunii vehiculelor, multitudinea factorilor care intervin şi fac ca estimarea riscului de vătămare a ocupantului la impact să necesite aplicarea unor metode și tehnici care se bazează pe caracterul dinamic al parametrilor care influențează mecanismele de vătămare. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT https://repository.utm.md/handle/5014/7607 2013-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/7606 Studiu privind determinarea vitezei şi poziţiei pietonului în momentul impactului cu autovehicule de diferite tipuri MALANCIUC, Alexandr; MANOLI, Ilie În acest articol se prezintă o modalitate analitică de determinare a vitezei de deplasare a pietonilor implicaţi în accidente de circulaţie, metodă ce se bazează pe analiza dispunerii deformarilor pe caroseria autovehiculului în funcţie de tipul acestuia. Elementele principale descrise sunt: tipul autovehiculului cu forma frontală a acestuia, înălţimea pietonului, poziţia acestuia faţă de axa longitudinală a autovehiculului în momentul coliziunii şi cinematica pietonului în timpul impactului. Tue, 01 Jan 2013 00:00:00 GMT https://repository.utm.md/handle/5014/7606 2013-01-01T00:00:00Z