https://repository.utm.md/handle/5014/34209 2026-05-07T01:59:10Z https://repository.utm.md/handle/5014/36019 Dezvoltarea cadrului metodologic şi instituțional al evaluării masive a bunurilor imobile în Republica Moldova PALADI, Alexandru Scopul lucrării: Dezvoltarea unui cadru metodologic și instituțional eficient pentru sistemul de evaluare masivă a bunurilor imobile în Republica Moldova, prin elaborarea modelelor de evaluare riguroase, aliniaten standardelor internaționale, și consolidarea capacităților instituționale ale autorităților implicate în proces. Noutatea științifică: Definirea și sistematizarea conceptuală a evaluării masive ca proces distinct în cadrul evaluării bunurilor imobile, diferențiat prin scopuri, volum, metode și grad de automatizare, în raport cu evaluarea individuală tradițională; Elaborarea unui cadru teoretic și normativ comparativ, bazat pe analiza practicilor internaționale, adaptat la realitățile instituționale și legislative din Republica Moldova, cu evidențierea lacunelor existente și a direcțiilor de aliniere; Argumentarea necesității reformării sistemului actual de evaluare imobiliară din Republica Moldova, prin integrarea unei metodologii unitare, transparente și replicabile, fundamentate pe indicatori relevanți și baze de date interoperabile; Dezvoltarea și testarea modelelor matematico-statistice (regresie multiplă) pentru evaluarea bunurilor imobile rezidențiale, aplicat pe un eșantion real de date, care demonstrează fezabilitatea evaluării automate în condiții locale; Formularea unui set de recomandări metodologice și instituționale, cu valoare aplicativă, privind organizarea unui sistem național de evaluare masivă unificat, sustenabil, capabil să sprijine fundamentarea echitabilă a impozitului funciar și pe bunuri imobile. Valoarea aplicativă a tezei: constă în posibilitatea utilizării practice a conceptelor și metodologiilor dezvoltate în cadrul lucrărilor curente de evaluare/reevaluare masivă a bunurilor imobile de diferite categorii în scopuri fiscale. Aceasta rezultă din materialele consultate, expuse și analizate în teză, precum și din contribuția proprie a autorului, care pot fi aplicate de către instituțiile de ramură, dar și în cercetarea științifică ulterioară în domeniul respectiv.; Research objectives: Analysis of the theoretical foundations and concepts of mass valuation of real estate; investigation of international experience and national practice in the field of mass valuation; identification of existing methodological, organizational, and legislative deficiencies; development and testing of loglinear hedonic models for the valuation of residential real estate; proposal of solutions for restructuring the institutional framework and improving the system of market data collection and use; formulation of practical recommendations for implementing a sustainable and transparent mass valuation system. Scientific novelty: Definition and conceptual systematization of mass valuation as a distinct process within real estate valuation, differentiated by purpose, scope, methods, and degree of automation, compared to traditional individual valuation; development of a comparative theoretical and normative framework based on the analysis of international practices, adapted to the institutional and legislative realities of the Republic of Moldova, highlighting existing gaps and directions for alignment; substantiation of the need to reform the current real estate valuation system in the Republic of Moldova through the integration of a unified, transparent, and replicable methodology, based on relevant indicators and interoperable databases; development and testing of mathematical-statistical models (multiple regression) for residential real estate valuation, applied to a real data sample, demonstrating the feasibility of automated valuation under local conditions; formulation of a set of methodological and institutional recommendations, with applied value, regarding the organization of a unified and sustainable national mass valuation system capable of supporting the fair foundation of land and property taxation. Applied value of the thesis: Lies in the possibility of practical application of the concepts and methodologies developed within the current works of mass valuation/revaluation of real estate of different categories for fiscal purposes. This results from the materials consulted, presented, and analyzed in the thesis, as well as from the author’s own contribution, which can be applied by sectoral institutions as well as in further scientific research in the field.; Цель исследования: анализ теоретических основ и концепций массовой оценки недвижимости; исследование международного опыта и национальной практики в области массовой оценки; выявление существующих методологических и организационных недостатков; разработка и тестирование лог-линейных гедонических моделей для оценки жилых объектов; выработка решений по реструктуризации институциональной базы и улучшению системы рыночных данных; формулирование практических рекомендаций по внедрению устойчивой и прозрачной системы массовой оценки. Научная новизна: определение и концептуализация массовой оценки как самостоятельного процесса в рамках оценки недвижимости, отличающегося по целям, объёму, методам и степени автоматизации; разработка сравнительно-теоретической и нормативной базы, основанной на анализе международной практики и адаптированной к институциональным и законодательным реалиям Республики Молдова, с выявлением существующих пробелов и недостатков; обоснование необходимости реформирования действующей системы оценки недвижимости в Республике Молдова путём интеграции единой, прозрачной и воспроизводимой методологии, основанной на релевантных показателях и взаимодействующих базах данных; разработка и апробация математико-статистических моделей для оценки недвижимости на основе реальной выборки данных, с возможностью автоматизированной оценки в локальных условиях; формулирование набора прикладных методологических и институциональных рекомендаций по организации национально системы массовой оценки, способной обеспечить справедливое налогообложение недвижимости. Прикладная ценность работы: состоит в возможности практического использования разработанных концепций и методологии, в рамках текущей массовой оценке/переоценке недвижимости различных категорий для целей налогообложения. Ценность заключается в получении прикладных материалов, которые представлены и проанализированы в диссертации, и могут быть эффективно применены отраслевыми учреждениями, а также для дальнейших научных исследований в данной области. Fişierele ataşate: Teza de doctor & Rezumatul tezei de doctor (Ro, En) 2026-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/35852 Совершенствование элементов технологии возделывания подсолнечника путем регулирования густоты стояния, водного и пищевого режимов при капельном орошении в Молдове МАЦКОВА, Светлана Ключевые слова: подсолнечник, орошение, удобрение, густота стояния растений, урожайность, климатические условия, суммарное испарение, экономическая и энергетическая эффективность. Цель работы. Разработать некоторые элементы технологии возделывания подсолнечника при капельном орошении с помощью регулирования водного и пищевого режимов почвы, а также густоты стояния, которые обеспечивают получение экономически обоснованных урожаев. Практическая значимость. Разработаны оптимальные режимы капельного орошения подсолнечника и соответствующие им дозы удобрений и густоты стояния растений обеспечивающие высокую урожайность с хорошим качеством продукции, эффективность использования оросительной воды, прибыль и рентабельность. Внедрение результатов исследований проходило в двух хозяйствах Сдободзейского района на площади 10 га – ООО «Экспедиция Агро», ООО «Плантатор».; Scopul lucrării: Elaborarea unor elemente ale tehnologiei de cultivare a florii-soarelui prin irigare prin picurare cu ajutorul reglării regimului de apă și nutriție a solului, precum și a densității de plantare, care asigură obținerea unor recolte economic justificate. Noutatea științifică și originalitatea cercetărilor efectuate constau în faptul că în Republica Moldova pentru prima dată a fost elaborat și recomandat producătorilor un regim de irigare prin picurare, doza optimă de îngrășăminte și densitatea de plantare, care asigură o productivitate ridicată cu o calitate bună a producției. Semnificaţia practică. Au fost elaborate regimuri optime de irigare prin picurare a floriisoarelui, dozele corespunzătoare de îngrășăminte și densitatea plantelor care asigură o productivitate ridicată cu o calitate bună, eficiența utilizării apei de irigație, profit și rentabilitate. Implementarea rezultatelor cercetărilor a avut loc în două gospodării din raionul Slobozia, pe o suprafață de 10 hectare – SRL «Expediția Agro», SRL « Plantator».; Aim of the study. To develop specific technological elements for sunflower cultivation under drip irrigation by regulating the soil water and nutrient regimes, as well as plant density, in order to obtain economically justified yields. Scientific novelty and originality of the research lie in the fact that for the first time in the Republic of Moldova, a drip irrigation regime, optimal fertilizer dose, and plant density have been developed and recommended for production, ensuring high yields and good product quality. Practical significance. Optimal drip irrigation regimes for sunflower, along with corresponding fertilizer doses and plant densities, were developed to ensure high yields with good quality, efficient use of irrigation water, increased profitability, and cost-effectiveness. Implementation of the research results was carried out on 10 hectares in two farms located in the Slobozia district - LLC « Expedition Agro», LLC« Plantator». Fişierele ataşate: Teza de doctor & Rezumatul tezei de doctor (Ru, Ro, En) 2026-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/35771 Sporirea eficienței sistemului de transport public din municipiul Chișinău ROTARU, Igor Scopul lucrării: identificarea metodelor inginerești și manageriale, argumentate științific, menite să sporească eficiența sistemului de transport public din mun. Chișinău și să contribuie la creşterea gradului de satisfacție a populației față de serviciile de mobilitate urbană. Obiectivele cercetării: analiza principiilor și mecanismelor de funcționare ale sistemului de transport public din mun. Chișinău pentru identificarea punctelor forte, deficiențelor și factorilor-cheie; dezvoltarea unei metodologii moderne pentru evaluarea calității serviciilor de transport public urban bazată pe satisfacția pasagerilor prin prelucrarea seturilor de date complexe; realizarea studiului fluxurilor de pasageri pe rutele din municipiul Chișinău în vederea determinării indicatorilor de exploatare și a elabora măsuri fundamentale de eficientizare a sistemului de transport public; elaborarea soluțiilor practice de eficientizare a transportului public prin măsuri tehnico-organizatorice, reducerea costurilor, îmbunătățirea calității și promovarea sustenabilității. Noutatea și originalitatea științifică: lucrarea aduce o abordare integrată a sistemului de transport public din mun. Chișinău, combinând analiza structural-funcțională, evaluarea percepției utilizatorilor și soluții practice pentru eficientizare. Valoarea aplicativă: furnizarea de date actuale privind fluxurile de pasageri şi opinia pasagerilor, demonstrarea necesității modernizării transportului public urban prin vehicule ecologice de capacitate medie și mare, corelate cu cererea reală. Implementarea măsurilor propuse, inclusiv crearea terenurilor tehnologice și optimizarea rețelei, conduc la reducerea costurilor și a emisiilor, creșterea eficienței, confortului și atractivității transportului public, contribuind la mobilitatea urbană sustenabilă. Implementarea rezultatelor științifice: de către DGMU al Consiliului Municipal Chişinău în sistemul de transport public al mun. Chişinău.; Purpose of the work: Identifying scientifically substantiated engineering and managerial methods aimed at increasing the efficiency of the public transport system in the municipality of Chisinau and contributing to increasing the population's satisfaction with mobility services. Research objectives: analysis of the principles and mechanisms of operation of the public transport system in Chisinau, to identify strengths, weaknesses, and key factors; development of a modern methodology for assessing the quality of urban transport services, based on passenger satisfaction by processing complex data sets; conducting a study of passenger flows on routes in Chisinau, in order to determine operating indicators and develop fundamental measures to make the public transport system Applicative value: by providing current data on passenger flows and passenger opinion, demonstrating the need to modernize urban public transport through medium and large capacity environmentally friendly vehicles, correlated with real demand. The implementation of the proposed measures, including the creation of technological lands and network optimization, leads to cost and emission reductions, increased efficiency, comfort and attractiveness of public transport, contributing to sustainable urban mobility. The implementation of the scientific results was carried out by the GDUM of the Chisinau Municipal Council in the public transport system of the municipality of Chisinau. more efficient; development of practical solutions to make public transport more efficient, through technical and organizational measures, reducing costs, improving quality, and promoting sustainability. Scientific novelty and originality: The paper brings an integrated approach to the public transport system in the municipality of Chisinau, combining structural-functional analysis, user perception assessment and practical solutions for efficiency.; Цель работы: выявление научно обоснованных инженерных и управленческих методов, направленных на повышение эффективности системы общественного транспорта муниципия Кишинёв и способствующих повышению удовлетворенности населения услугами мобильности. Задачи исследования: анализ принципов и механизмов функционирования системы общественного транспорта мун. Кишинёва для выявления сильных и слабых сторон; разработка современной методологии оценки качества услуг городского транспорта на основе удовлетворенности пассажиров; проведение исследования пассажиропотоков на маршрутах общественного транспорта мун. Кишинёва с целью определения показателей работы и разработки основополагающих мер по повышению эффективности системы общественного транспорта; разработка практических решений по повышению эффективности общественного транспорта за счёт технических и организационных мер, снижения затрат, повышения качества и содействия устойчивому развитию. Научная новизна и оригинальность: работа представляет собой комплексный подход к исследованию системы общественного транспорта муниципия Кишинёв, сочетающий структурно-функциональный анализ, оценку восприятия пассажиров и практические решения по повышению ее эффективности. Практическая значимость: Предоставив актуальные данные о пассажиропотоках и их мнении, мы продемонстрировали необходимость модернизации городского общественного транспорта за счёт внедрения экологичных транспортных средств средней и большой вместимости, соответствующих реальному спросу. Реализация предлагаемых мер, включая создание технологических парков и оптимизацию сети, приводит к снижению затрат, выбросов, повышению эффективности, комфорта и привлекательности общественного транспорта, способствуя устойчивой городской мобильности. Внедрение научных результатов: были проведены Главным Управлением Городской Мобильности Муниципального совета Кишинёва в системе общественного транспорта муниципия Кишинёв. Fişierele ataşate: Teza de doctor & Rezumatul tezei de doctor (Ro, En) 2026-01-01T00:00:00Z https://repository.utm.md/handle/5014/35672 Porous Networks of Nanostructured Hybrid Materials RAJAT This PhD thesis aims to develop hybrid materials/systems based on metal-organic frameworks/metal oxide (MOF/MO) for improved functionality, advanced characterization for detailed investigation of their physicochemical properties and establishing their correlation with sensing performance. The main objectives include evaluating the performance of the developed MOF/MO hybrid systems and sensors for selective detection of target analytes (hydrogen and volatile organic compounds) under adverse environmental conditions, elucidating the corresponding detection mechanism and enabling differentiation of analytes. Scientific originality and the novelty of the research: Hybrid structures based on metal-organic framework (MOF)-metal oxide (MOF/MO) systems, namely ZIF/ZnO structures, were developed using a simple and cost-effective approach. A detailed investigation of physicochemical properties of the ZIFs/ZnO and ZIFs/CuO-based hybrid materials and the establishment of a methodology to correlate structure-property-performance relationship for the selective detection of tested analytes, including volatile compounds VOCs and hydrogen gas in adverse environmental conditions is novel which makes it interesting for the scientific community. A methodology combining in-situ analysis at different temperatures with sequential detection for comprehensive gas differentiation using multiple sensors was established. The ZIF-8/CuO:Al-based hybrid structures exhibited appreciable gas response (75%) to 100 ppm hydrogen, even at a relative humidity of RH 81%, enabling their applications under adverse humid conditions for extended periods of investigations. The developed ZIF-71/CuO:Al hybrid sensor exhibited dual gas sensing for n-butanol and hydrogen at different operating temperatures of 200 ℃ and 250 ℃, respectively. Implementation of scientific results: The obtained scientific results were partially implemented within the DMIB-FCIM at the UTM, as well as one patent application.; Scopul cercetării: Teză de doctorat își propune să dezvolte sisteme hibride de tip oxid metalic-rețea metal-organică (MOF/MO) pentru o caracterizare avansată a proprietăților fizico-chimice și stabilirea corelației acestora cu performanța și funcționalitate îmbunătățită de detecție a gazelor. Evaluarea fizico-chimică avansată a sistemelor hibride oxid metalic-rețea metal-organică și a senzorilor pentru detectarea selectivă a analiților (hidrogen și compuși organici volatili) în diverse condiții de mediu, elucidarea mecanismului de detectare corespunzător pe baza răspunsurilor utilizând senzori multipli din MOF/MO. Originalitate științifică și noutatea cercetării: Structurile hibride MOF/MO bazate pe rețele metal-organice (MOF)-oxid metalic, și anume heterostructuri ZIF/ZnO. O investigație detaliată a proprietăților fizico-chimice ale materialelor hibride pe bază de ZIF/ZnO și ZIF/CuO și stabilirea unei metodologii pentru corelarea relației structură-proprietate-performanță pentru detectarea selectivă a compușilor organici volatili COV și hidrogen, reprezintă o noutate pentru comunitatea științifică. A fost stabilită o metodologie care combină analiza in-situ cu detectarea secvențială pentru diferențierea completă a gazelor de test utilizând senzori multipli pe bază de MOF/MO. Structurile hibride pe bază de ZIF-8/CuO:Al au prezentat un răspuns înalt (75%) față de 100 ppm hidrogen chiar și la o umiditate relativă ridicată de 81%, permițând aplicațiile acestora în condiții de umiditate pentru perioade lungi de timp. Senzorul hibrid pe bază de ZIF-71/CuO:Al dezvoltat a demonstrat o detecție duală a gazelor (n-butanol și hidrogen) la temperaturi de operare diferite, 200 °C și 250 °C, respectiv. Implementarea rezultatelor științifice: Rezultatele științifice obținute au fost implementate parțial în cadrul DMIB-FCIM din cadrul UTM, fiind depusă, de asemenea, o cerere de brevet de invenție.; Gasen (Wasserstoff und VOCs) unter widrigen Umweltbedingungen, die Aufkl ärung der entsprechenden Detektionsmechanismen. Zielsetzung: Eine umfassende Untersuchung der. Wissenschaftliche Originalität und Neuheit der Forschung: Hybride Strukturen auf Basis von MOF-Metalloxid-Systemen, insbesondere ZIF/ZnO-Strukturen, wurden mittels eines einfachen und kostengünstigen Ansatzes entwickelt. Eine detaillierte Untersuchung der physikalisch-chemischen Eigenschaften der Hybridmaterialien auf ZIFs/ZnO- und ZIFs/CuO-Basis sowie die Etablierung einer Methodik zur Korrelation der Struktur-Eigenschaft-Leistungs-Beziehung für den selektiven Nachweis der getesteten Analyten – einschließlich VOCs und Wasserstoff unter widrigen Umweltbedingungen–stellt eine wissenschaftliche Neuerung dar, die für die Fachwelt von großem Interesse ist. Es wurde eine Methodik etabliert, die In-situ-Analysen mit sequenzieller Detektion zur umfassenden Gasdifferenzierung mittels mehrerer Sensoren kombiniert. Die Hybridstrukturen auf ZIF-8/CuO:Al-Basis zeigten eine beachtliche Sensitivität (75%) gegenüber 100 ppm Wasserstoff, selbst bei einer relativen Luftfeuchtigkeit von 81 %, was ihren Einsatz unter widrigen, feuchten Bedingungen über längere Zeiträume ermöglicht. Der entwickelte ZIF-71/CuO:Al-Hybridsensor wies eine duale Gasdetektion (n-Butanol und Wasserstoff) bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen (200°C und 250°C) auf. Umsetzung der wissenschaftlichen Ergebnisse: Die erzielten wissenschaftlichen Ergebnisse wurden teilweise am DMIB-FCIM der UTM implementiert; zudem wurde eine Patentanmeldung eingereicht. 2026-01-01T00:00:00Z