<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://repository.utm.md/handle/5014/287">
<title>Articole ► Conferinţa tehnico-ştiinţifică a colaboratorilor, doctoranzilor şi studenţilor (2010-2017)</title>
<link>https://repository.utm.md/handle/5014/287</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://repository.utm.md/handle/5014/31646"/>
<rdf:li rdf:resource="https://repository.utm.md/handle/5014/31645"/>
<rdf:li rdf:resource="https://repository.utm.md/handle/5014/31644"/>
<rdf:li rdf:resource="https://repository.utm.md/handle/5014/31643"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-19T15:52:47Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://repository.utm.md/handle/5014/31646">
<title>Comportarea la fluaj a unor materiale polimerice</title>
<link>https://repository.utm.md/handle/5014/31646</link>
<description>Comportarea la fluaj a unor materiale polimerice
MORARU, Dumitrel-Alin; GAVRILA, Petrica
In aceasta lucrare se prezinta principalele modele studiate si folosite pentru a determina comportarea la fluaj a unor materiale polimerice. In prima etapa s-a realizat un studiu cu privire la modelele savantilor, folosite pentru a determina curba de fluaj. Pe baza acestor modele, am inceput un studiu experimental, pe baza dizpozitivului de masurat curba de fluaj, proiectat de Costea Rober. Datorita restrictiilor impuse asupra dispozitivului am realizat o serie de teste asupra materialelor :Politetrafluoretilena si Polipropilena.
</description>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://repository.utm.md/handle/5014/31645">
<title>Tehnici pentu prototipare rapidă a modelelor reduse de pale pentru turbinele eoliene</title>
<link>https://repository.utm.md/handle/5014/31645</link>
<description>Tehnici pentu prototipare rapidă a modelelor reduse de pale pentru turbinele eoliene
ROŞCULEŢ, Razvan-Tudor; IONIŢĂ, Dorin; STAN, Felicia; FETECĂU, Cătălin
Lucrarea prezintă tehnici pentru prototipare rapidă a unor modele reduse de pale pentru turbinele eoliene pe o imprimanta 3D, utilizând tehnologia de injectare a filamentelor din polimerii ABS (Acrilonitril Butadien Stiren) şi PLA (Acid PoliLactic). Fiecare dintre tehnicile prezentate, respectiv: imprimarea palelor monocomponente pe suport negative pentru dezvoltarea pe orizontală, imprimarea prin dezvoltare pe orizontală unei pale din două componente asamblate prin lipire după un plan de separaţie longitudina, imprimarea prin dezvoltare pe verticală unei pale formate din 4 şi 24 segmente asamblate prin tirant şi planuri de separaţie transversale, perezintă o serie de avantaje şi dezavantaje cu privier la utilizarea acestora. De asemenea, au fost cercetate condiţiile de apariţie al defectelor de imprimare produse în structura acestor modele.
</description>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://repository.utm.md/handle/5014/31644">
<title>Algoritm de detecţie şi recunoaştere a gesturilor pentru interfaţa utilizator destinată automobilelor</title>
<link>https://repository.utm.md/handle/5014/31644</link>
<description>Algoritm de detecţie şi recunoaştere a gesturilor pentru interfaţa utilizator destinată automobilelor
DEACU, Mădălin; BUCUR, Alexandra; DONTU, Constantin; SĂRBU, Andrei
Algoritmii de vedere artificială permit calculatorului înţelegerea şi interpretarea imaginilor. Proiectarea interfeţei utilizator de la bordul automobilelor are în vedere o ergonomicitate crescută dar şi elemente cu privire la securitatea în trafic. Domeniul vederii artificiale permite implementarea de interfeţe utilizator care să permită şoferului să interacţioneze cu software-ul automobiluui fără a fi nevoie să atingă anumite butoane şi comenzi amplasate pe bordul automobilului şi care implică atenţia vizuală a conducătorului auto. În prezenta lucrare se prezintă un algoritm de detecţie şi recunoaştere a unor gesturi executate de şoferul unui automobil care permit implementarea unor interfeţe utilizator avansate.
</description>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://repository.utm.md/handle/5014/31643">
<title>Modelarea suprafeţelor de clasa a pentru caroseriile de automobil</title>
<link>https://repository.utm.md/handle/5014/31643</link>
<description>Modelarea suprafeţelor de clasa a pentru caroseriile de automobil
TARABUTA, Ioan Constantin; DRUMOV, Iurie
Procesul de design de produs este o parte importantă pentru succesul unui nou produs industrial aşa cum este un automobil. Variantele unei caroserii auto trebuie proiectate astfel încât să atragă clienţii prin design dar şi să satisfacă multiple condiţionări din partea inginerilor în ceea ce priveşte diverse arii de interes cum ar fi aerodinamica, costurile de fabricaţie, securitatea, procesul de fabricaţie, şamd. Suprafeţele de clasa A sunt suprafeţe cu o precizie deosebită şi o complexitate majoră şi permit proiectarea unor caroserii cu design modern. În lucrarea de faţă se prezintă mai multe caroserii auto realizate în programe CAD pentru modelarea suprafeţelor de clasa-A şi câteva din tehnicile folosite la crearea acestora.
</description>
<dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
