2025https://repository.utm.md/handle/5014/364302026-06-19T20:15:40Z2026-06-19T20:15:40ZContribuții în diagnosticarea autovehiculelor alimentate cu combustibil din domeniul energiei verdeSTRÎMBANU, Mihailhttps://repository.utm.md/handle/5014/364532026-06-17T14:19:26Z2025-01-01T00:00:00ZContribuții în diagnosticarea autovehiculelor alimentate cu combustibil din domeniul energiei verde
STRÎMBANU, Mihail
Obiectivul lucrării este de a oferi o imagine generală a situației în diagnosticarea autovehiculelor alimentate cu combustibil din domeniul energiei verde la nivel național. Scopul este de a reflecta avantajele implementării în diagnosticarea autovehiculelor alimentate cu combustibil din domeniul energiei verde în RM. Pentru a atinge scopul propus, sa efectuat o analiză a cercetărilor anterioare privind calitatea combustibililor în sporirea în diagnosticarea autovehiculelor alimentate cu combustibil din domeniul energiei verde.; The objective of the work is to provide a general picture of the situation in the diagnosis of vehicles powered by fuel in the field of green energy at the national level. The aim is to reflect the advantages of implementing the diagnostics of vehicles powered by green energy fuels in the Republic of Moldova. To achieve the proposed goal, an analysis of previous research on the quality of fuels in the diagnostics of vehicles powered by green energy fuels was carried out.
Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Annotation, Introducere, Cuprins, Bibliografie.
2025-01-01T00:00:00ZCercetări teoretice privind îmbunătățirea performanței mai cu utilizarea răcirii duble a turbinelor autoREBEJA, Andreihttps://repository.utm.md/handle/5014/364522026-06-17T14:15:55Z2025-01-01T00:00:00ZCercetări teoretice privind îmbunătățirea performanței mai cu utilizarea răcirii duble a turbinelor auto
REBEJA, Andrei
Scopul tezei: constă investigarea și propunerea soluțiilor teoretice pentru îmbunătățirea performanței turbinelor auto prin utilizarea sistemelor de răcire dublă. Aceasta urmărește să analizeze impactul acestei tehnologii asupra eficienței motorului, a consumului de combustibil, a reducerii emisiilor de CO2 și a prelungirii duratei de viață a componentelor turbinelor. Obiectivele tezei de master: În prezenta teză de master au fost formulate următoarele obiective, și anume: analiza teoretică a procesului de răcire a turbinelor auto; realizarea calcului termic al motorului privind performanța energetică a MAI pentru cazul implementării turbosuflantei cu răcire dublă în raport cu turbosuflanta simplă; stabilirea parametrilor efectivi și indicați ai motorului pentru turbosuflantei cu răcire dublă li simplă; evaluarea parametrilor principali pentru evaluarea comparativă a MAI. Metodele aplicate la realizarea cercetării: Studiul și revizuirea literaturii de specialitate pentru a înțelege modelele existente de răcire a turbinelor auto și a identifica cele mai relevante tehnologii utilizate pentru îmbunătățirea performanței acestora.; The purpose of the thesis: consists of investigating and proposing theoretical solutions for improving the performance of automotive turbines by using double cooling systems. It aims to analyze the impact of this technology on engine efficiency, fuel consumption, CO2 emissions reduction and turbine component life extension. Master's thesis objectives: In this master's thesis, the following objectives were formulated, namely: theoretical analysis of the automotive turbine cooling process; performing the thermal calculation of the engine regarding the energy performance of the ICE for the case of implementing the dual-cooled turbocharger compared to the single-cooled turbocharger; establishing the effective and indicated engine parameters for the dual-cooled and single-cooled turbocharger; evaluating the main parameters for the comparative evaluation of the ICE. Methods applied to the research: Study and review of the specialized literature to understand the existing models of cooling of automotive turbines and identify the most relevant technologies used to improve their performance.
Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Annotation, Introducere, Cuprins, Bibliografie.
2025-01-01T00:00:00ZÎmbunătățirea eficienței și siguranței în operarea stațiilor și punctelor de schimb din rețeaua de transport urban de pasageriPOPOV, Dmitrihttps://repository.utm.md/handle/5014/364512026-06-17T14:13:40Z2025-01-01T00:00:00ZÎmbunătățirea eficienței și siguranței în operarea stațiilor și punctelor de schimb din rețeaua de transport urban de pasageri
POPOV, Dmitri
В основной части выпускной квалификационной работы представлена методика обработки данных, полученных в ходе экспериментов, проведена оценка показателей качества. Разработана методика расчета пропускной способности, выполнены расчеты, а также сформулированы рекомендации по улучшению безопасности остановочных пунктов общественного транспорта. Научная новизна исследования заключается в том, что на основе методики НСМ 2000 был проведен расчет пропускной способности, обработаны полученные результаты, а также на основе этих данных разработаны собственные рекомендации по улучшению трех остановочных пунктов в городе Кишинёв.; In the section "Analysis of the current state of the problem and formulation of research objectives" an analysis of the urban passenger transport system is carried out, the infrastructure of public urban transport is considered, an overview of transport hubs is given, and problems associated with stopping points of urban public passenger transport are discussed. The main part of the final qualification work presents the methodology for processing data obtained during the experiments, and an assessment of quality indicators is made. A methodology for calculating throughput capacity is developed, calculations are made, and recommendations for improving the safety of public transport stops are formulated. The scientific novelty of the study lies in the fact that, based on the NSM 2000 methodology, the throughput capacity was calculated, the obtained results were processed, and, based on these data, our own recommendations for improving three stops in the city of Chisinau were developed.
Fişierul ataşat conţine: Резюме, Summary, Содержание, Введение, Литература.
2025-01-01T00:00:00ZDezvoltarea unui sistem de mentenanță pentru autovehicule cu scopul de a diminua efectul asupra mediuluiPÎNZARI, Victorhttps://repository.utm.md/handle/5014/364502026-06-17T14:08:47Z2025-01-01T00:00:00ZDezvoltarea unui sistem de mentenanță pentru autovehicule cu scopul de a diminua efectul asupra mediului
PÎNZARI, Victor
Scopul lucrării: Cercetarea își propune să analizeze în detaliu structura complexă a activităților de mentenanță, evidențiind caracteristicile tehnologiilor folosite, particularitățile strategiilor de mentenanță și efectele acestora asupra mediului.
Fişierul ataşat conţine: Adnotare, Annotation, Introducere, Cuprins, Bibliografie
2025-01-01T00:00:00Z