https://repository.utm.md/handle/5014/32359 2026-04-12T13:31:10Z 2026-04-12T13:31:10Z ZAGAEVSCHI, Arina https://repository.utm.md/handle/5014/32558 2025-07-05T08:52:16Z 2025-01-01T00:00:00Z

Proiectarea intersecțiilor cu sens giratoriu de mică girație ZAGAEVSCHI, Arina road intersections, roundabout, urban infrastructure, mini-roundabout, traffic safety Lucrarea are ca scop principal elaborarea unei soluții tehnice fezabile pentru două intersecții reale din rețeaua rutieră națională: una situată pe drumul R6 la intersecția cu R13, și cealaltă la intersecția R2 cu G106. Pentru fiecare caz analizat, au fost luate în considerare condițiile geometrice reale, traficul existent și normele tehnice aplicabile, realizându-se o proiectare completă, care include configurarea geometrică, semnalizarea rutieră, estimarea capacității de circulație și integrarea soluției în contextul existent. S-au efectuat calcule privind raza insulei centrale, lățimea benzii circulare, vizibilitatea și lungimea insulelor separatoare, adaptate la fiecare amplasament.; The main objective of the paper is to develop a technically feasible design solution for two real intersections within the national road network: one located on road R6 at its junction with R13, and the other at the intersection of R2 with G106. For each case, the design considered actual geometric conditions, existing traffic volumes, and applicable technical standards. The design includes the geometric configuration, road signage, traffic capacity estimation, and integration of the solution into the existing environment. Calculations were performed for the radius of the central island, the width of the circular lane, visibility requirements, and the length of splitter islands, tailored to site conditions. Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Summary, Cuprins, Introducere, Bibliografie.

2025-01-01T00:00:00Z VOLOSCIUC, Doina https://repository.utm.md/handle/5014/32557 2025-07-05T08:49:38Z 2025-01-01T00:00:00Z

Prоiесt dе rесоnstruсțiе а drumului dе ассеs сătrе stаțiа dе еpurаrе, соmplехеlе аgriсоlе și zооtеhniсе din mun. Hînсеști VOLOSCIUC, Doina Сlаsа tеhniсă а drumului suрus rеbilitării еstе аsigurаrеа саpасității pоrtаntе соnfоrm саtеgоriеi tеhniсе а drumului si аsigurаrеа trаnspоrtului сu sаrсinа dе înсărсаrе ре оsiе dе 150kN. După аnаlizаrеа соndițiilоr сlimаtiсе, hidrоlоgiсе, gеоlоgiсе sа stаbilit рrinсiраlеlе dесizii dе сrеаrе а рrоiесtului. În luсrаrе sunt dеmоnstrаtе și рrоiесtаtе соmpоnеntеlе gоеmеtriсе рrinсiраlе аlе drumului în рlаn оrizоntаl, în рrоfil lоngitudinаl și рrоfil tаnsvеrsаl. Lа fеl s-аu dеtеrminаt și соmраrаt tеhniс și есоnоmiс 3 vеrsiuni аlе sistеmului rutiеr după саrе а fоst sеlесtiоnаtă сеа mаi оptimă, s-аu еlаbоrаt dеtаlii dе ехесutаrе а luсărilоr dе аrtă și s-а аrаnjаt şi аsigurаt sigurаnţа şi соmоditаtеа сirсulаțiеi rutiеrе.; The technical condition of the road after rehabilitation is to ensure the bearing capacity according to the technical category of the road and to ensure transport with an axle load of 150kN. After analyzing the climatic, hydrological, and geological conditions, the main decisions for creating the project were established. In the work, the main geometric components of the road in the plan are demonstrated and projected. horizontal, in longitudinal and transverse profile. In the field, 3 versions of the road system were determined and compared technically and economically, after which the most optimal one was selected, details of the execution of the works of art were developed and safety and comfort of road traffic were arranged and ensured. Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Summаry, Cuprins, Introducere, Bibliografie.

2025-01-01T00:00:00Z VLASĂ, Anatolie https://repository.utm.md/handle/5014/32556 2025-07-05T08:47:22Z 2025-01-01T00:00:00Z

Tehnologia lucrărilor de reparație străzii Mihail Frunze din s. Chetrosu, r-l Anenii Noi VLASĂ, Anatolie Lucrarea de față are ca scop elaborarea documentației tehnice pentru modernizarea sistemului rutier și reamenajarea podețului tubular de pe strada Mihail Frunze din localitatea Chetrosu, r-nul Anenii Noi. Intervențiile propuse vizează aducerea infrastructurii rutiere și a lucrărilor de artă existente la un nivel tehnic și funcțional conform cerințelor actuale privind siguranța circulației, durabilitatea construcțiilor și confortul utilizatorilor. Strada supusă intervenției se află într-o stare avansată de degradare, cu o structură rutieră învechită, care nu mai corespunde normativelor și exigențelor aplicabile unei străzi de categorie tehnică IV din intravilan. Lipsa trotuarelor, sistemul rutier insuficient ranforsat, podețul subdimensionat și deteriorat, precum și deficiențele privind semnalizarea și echiparea străzii, creează disconfort utilizatorilor și generează riscuri majore de siguranță rutieră. Fişierul ataşat conţine: Cuprins, Introducere.

2025-01-01T00:00:00Z VASILOS, Igor https://repository.utm.md/handle/5014/32555 2025-07-05T08:45:51Z 2025-01-01T00:00:00Z

Proiect de execuție lucrărilor de reparație unui sector de drum, s. Todirești, r-l Anenii Noi VASILOS, Igor Prezenta lucrare urmărește elaborarea unei documentații tehnice privind reparația capitală a unui sector de drum situat pe strada Nicolai Nigai din satul Todirești, raionul Anenii Noi. Studiile topografice, geotehnice și hidrologice efectuate în prealabil au evidențiat necesitatea implementării unor măsuri de drenaj eficiente, consolidarea terasamentelor și înlocuirea integrală a sistemului rutier existent, care este într-o stare avansată de degradare și nu mai corespunde normelor de siguranță rutieră. Prin implementarea acestui proiect, se urmărește creșterea siguranței și confortului circulației, reducerea impactului negativ asupra mediului, precum și o mobilitate urbană mai eficientă pentru locuitorii din zonă. Execuția lucrărilor este planificată într-un interval de 6 luni și presupune etape bine definite: lucrări pregătitoare, lucrări de bază și faza de finalizare, incluzând marcajul rutier și instalarea indicatoarelor de circulație. Execuția lucrărilor presupune o etapizare riguroasă, începând cu decaparea sistemului rutier existent și stabilirea axului drumului, urmată de lucrări de terasamente, montarea bordurilor și a elementelor de consolidare. Compactarea straturilor va fi realizată conform cerințelor de densitate și stabilitate impuse de normativele tehnice în vigoare. Tehnologia utilizată este una complet mecanizată, asigurând atât productivitatea sporită, cât și calitatea execuției.; This paper aims to develop the technical documentation for the capital repair of a road section located on Nicolai Nigai Street in the village of Todirești, Anenii Noi district. Preliminary topographic, geotechnical, and hydrological studies have highlighted the need to implement efficient drainage measures, strengthen the embankments, and fully replace the existing road structure, which is in an advanced state of deterioration and no longer meets current road safety standards. By implementing this project, the aim is to improve traffic safety and comfort, reduce environmental impact, and enhance urban mobility for the local population. The construction works are scheduled to be completed over a 6-month period and include clearly defined stages: preparatory works, main works, and the final phase, which includes road markings and the installation of traffic signs. The execution of the works involves a rigorous sequence, starting with the removal of the existing pavement and marking the road axis, followed by earthworks, curb installation, and the placement of consolidation elements. The compaction of layers will be carried out in accordance with the density and stability requirements set by current technical standards. The technology applied is fully mechanized, ensuring both increased productivity and high construction quality. Fişierul ataşat conţine: Rezumat, Summary, Cuprins, Introducere.

2025-01-01T00:00:00Z