<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>2022</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/23184" rel="alternate"/>
<subtitle>15-17 noiembrie</subtitle>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/23184</id>
<updated>2026-04-20T08:59:28Z</updated>
<dc:date>2026-04-20T08:59:28Z</dc:date>
<entry>
<title>Probleme actuale în urbanism şi arhitectură: Culegere de articole la Conferinţa Internaţională</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/23292" rel="alternate"/>
<author>
<name/>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/23292</id>
<updated>2023-06-27T06:43:13Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Probleme actuale în urbanism şi arhitectură: Culegere de articole la Conferinţa Internaţională
În culegere sânt prezentate articolele și abstractele comunicărilor participanților la Conferința Internațională " Probleme actuale în urbanism și arhitectură ", organizată de Universitatea Tehnică a Moldovei la 15-17 noiembrie 2022.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Analiza criteriilor de selectare a mașinilor de construcții</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/23286" rel="alternate"/>
<author>
<name>LUNGU, Valeriu</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/23286</id>
<updated>2023-06-23T08:52:59Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Analiza criteriilor de selectare a mașinilor de construcții
LUNGU, Valeriu
Today, construction and utility companies purchase various types of construction machinery and equipment. The purchase of these types of cars is a very responsible task due to the large but also long-term investments. The paper analyzes the selection criteria of construction machines to minimize the purchase and operation expenses and make the executed works more efficient. The technological, economic, safety, ecological, etc. criteria are analyzed.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Monitorizarea posibilității dezvoltării proceselor de alunecare bazată pe studiul proprietăților reologice ale pământurilor argiloase</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/23285" rel="alternate"/>
<author>
<name>POLCANOV, Vladimir</name>
</author>
<author>
<name>CÎRLAN, Alexandru</name>
</author>
<author>
<name>CEBAN, Oleg</name>
</author>
<author>
<name>ICHIM, Natalia</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/23285</id>
<updated>2023-06-23T08:45:08Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Monitorizarea posibilității dezvoltării proceselor de alunecare bazată pe studiul proprietăților reologice ale pământurilor argiloase
POLCANOV, Vladimir; CÎRLAN, Alexandru; CEBAN, Oleg; ICHIM, Natalia
În baza studiului proprietăților reologice ale pământurilor argiloase au fost analizate aspectele dezvoltării proceselor de alunecare. Rezultatele modelării în pachetele de programe pentru calculul stabilității unor versanți alunecătoare din raza municipiului Chișinău și a taluzurilor drumurilor rutiere din Republica Moldova, pot fi utilizate pentru monitorizarea etapei incipiente de formare și dezvoltare a proceselor de alunecare.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Tehnici moderne de urmărire specială a evoluției degradărilor pentru un pasaj de cale ferată</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/23284" rel="alternate"/>
<author>
<name>BOACĂ, Gheorghiță</name>
</author>
<author>
<name>SCUTARU, Maria-Cristina</name>
</author>
<author>
<name>COMISU, Cristian-Claudiu</name>
</author>
<author>
<name>GIMIGA, Răzvan-Gelu</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/23284</id>
<updated>2023-06-23T08:39:39Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Tehnici moderne de urmărire specială a evoluției degradărilor pentru un pasaj de cale ferată
BOACĂ, Gheorghiță; SCUTARU, Maria-Cristina; COMISU, Cristian-Claudiu; GIMIGA, Răzvan-Gelu
În zilele noastre, cea mai mare parte a infrastructurii de transport este deja construită, provocarea principală fiind reprezentată de menținerea acestor structuri în condiții optime de siguranță și confort a utilizatorilor. De aceea, în ultimii ani, cercetările în domeniul întreținerii structurilor de poduri s-au canalizat pe dezvoltarea și implementarea unor programe de urmărire specială, ce reușesc să identifice și să atenționeze administratorii infrastructurii de transport de apariția și dezvoltarea degradărilor, și, mai ales, de posibilitatea cedări elementului de construcție în viitorul apropiat. Prezenta lucrare își propune, pe lângă familiarizarea cititorilor cu structura constructivă a Podului Constanței, prezentarea principalelor tehnologii utilizate pentru implementarea programului de urmărire a comportării în exploatare, alături de modul de dispunere a unităților de captare a datelor și de o scurtă interpretare a informațiilor oferite de sistemul de monitorizare. În concluziile articolului, autorii vor trage un semnal de alarmă privitor la capacitatea portantă a structurii, influențată de dezvoltarea proceselor de degradare și a necesității implementării în regim de urgență a lucrărilor de reabilitare și consolidare a pasajului.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
