<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>2022</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/19625" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/19625</id>
<updated>2026-04-20T16:27:04Z</updated>
<dc:date>2026-04-20T16:27:04Z</dc:date>
<entry>
<title>Analiza problematicii și perspectivele de eficientizare a vînzărilor auto prin intermediul leasingului financiar</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/19660" rel="alternate"/>
<author>
<name>SUCEVEANU, Danu</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/19660</id>
<updated>2022-03-15T10:00:51Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Analiza problematicii și perspectivele de eficientizare a vînzărilor auto prin intermediul leasingului financiar
SUCEVEANU, Danu
Studiu dat este o relatare teoretică şi practică a tezei de masterat privitoare la cercetarea&#13;
elementelor contractului de leasing, cu o atenție deosebită asupra mecanismelor de vânzare a&#13;
autovehiculelor prin intermediul contractului de leasing financiar, ilustrat şi de titlul lucrării&#13;
„Analiza problematicii și perspectivele de eficientizare a vânzărilor auto prin intermediul&#13;
leasingului financiar”, în care am încercat să tratăm o serie de aspecte teoretice şi practice din&#13;
domeniu dreptului civil, comercial, managementului și al afacerilor, care au fost elaborate de&#13;
diverşi autori în lucrările de specialitate.&#13;
Importanţa studiului derivă din faptul că ritmul tot mai alert de desfăşurare a relaţiilor&#13;
comerciale, dezvoltarea progresului tehnic şi evoluţia raportului cerere-ofertă, aspecte ce implică&#13;
o reacţie rapidă la nivel decizional şi în ceea ce priveşte investiţiile proxime, care uneori pot&#13;
depăşi capacitatea de autofinanţare şi de creditare de care dispune comerciantul, reprezintă cauze&#13;
fundamentale ce au generat apariţia operaţiunilor de leasing la nivelul accesibil pentru toți. În&#13;
încercarea de a valorifica în procesul productiv tehnologiile noi apărute ca rezultat al progresului&#13;
tehnic, în condiţiile insuficienţei mijloacelor financiare necesare comercianţilor, s-a încercat a fi&#13;
gasite mijloace juridice şi finaciare pentru punerea acestora în practică. Soluţia practică găsită a&#13;
fost leasingul, operaţiune care reuneşte trei aspecte importante: producţia, finanţarea şi&#13;
comercializarea.
Fişierul ataşat conţine:  Lista abrevierilor,  Cuprins, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Perfecționarea pregătirii profesionale a specialiștilor din ramura transportului rutier</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/19659" rel="alternate"/>
<author>
<name>STAN, Eugeniu</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/19659</id>
<updated>2022-03-15T09:51:54Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Perfecționarea pregătirii profesionale a specialiștilor din ramura transportului rutier
STAN, Eugeniu
Prezenta teză de master „Perfecționarea pregătirii profesionale a specialiștilor din ramura &#13;
transportului rutier” abordează problematica sistemului național de instruire a conducătorilor de &#13;
autovehicule, precum și dezvoltarea lor profesională.&#13;
Prezentul proiect este structurat în trei compartimente de bază.&#13;
În primul compartiment al tezei de master este efectuată analiza cadrului legal al sistemului de &#13;
pregătire profesională a specialiștilor din ramura transportului rutier. &#13;
Compartimentul al doilea conține programe de perfecționare profesională continuă a cadrelor &#13;
didactice din sistemul de pregătire specialiștilor din ramura transportului rutier.&#13;
În partea a treia sunt prezentate materialele didactice elaborate pentru pregătirea profesională a &#13;
specialiștilor din ramura transportului rutier.; This master's thesis "Improving the professional training of specialists in the field of road transport" &#13;
addresses the issue of the national training system for drivers, as well as their professional &#13;
development. &#13;
This project is structured in three basic compartments. &#13;
In the first section of the master's thesis is performed the analysis of the legal framework of the system &#13;
of professional training of specialists in the field of road transport. &#13;
The second section contains elaborated programs for continuous professional development of teachers &#13;
in the training system for specialists in the field of road transport. &#13;
In the third part are presented the teaching materials developed for the professional training of &#13;
specialists in the field of road transport.
Fișierul atașat conține: Rezumat, Cuprins, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Îmbunătățirea fiabilității factorului uman în sistemele de transport rutier</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/19658" rel="alternate"/>
<author>
<name>TALMAZAN, Pavel</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/19658</id>
<updated>2022-03-15T09:44:05Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Îmbunătățirea fiabilității factorului uman în sistemele de transport rutier
TALMAZAN, Pavel
Teza de masterat abordează problematica complexă a îmbunătățirii fiabilității factorului&#13;
uman în sistemele de transport rutier.&#13;
Lucrarea este structurată în trei capitole de bază.&#13;
În primul capitol este prezentată caracteristica generală a sistemului de transport rutier,&#13;
inclusiv elemente de teoria sistemelor, elemente de sisteme socio-tehnice, în mod special sistemul&#13;
traficului rutier și influența elementului om asupra siguranței circulației rutiere. Sunt analizate&#13;
particularitățile de personalitate ale conducătorilor auto cu diferit nivel de rezistență la stres.&#13;
Capitolul al doilea al tezei prezintă analiza sistemelor avansate de asistență ca metode&#13;
tehnice de îmbunătățire a fiabilității factorului uman. Sistemele avansate de asistență a șoferului&#13;
analizate în lucrare sunt: sistemul de controlul adaptiv al vitezei, sistemului de adaptare a farurilor,&#13;
sistemul autonom de frânare urgentă, sistemul de detectare a unghiurilor moarte, sistem de&#13;
avertizare înainte de coliziune, sistemul de detectare a somnolenței, sistemul de control al&#13;
coborârii, sistemul de adaptare inteligentă a vitezei etc.&#13;
În capitolul al treilea este expusă metodologia de evaluare a nivelului de pregătire&#13;
profesională a șoferului, de îmbunătățire a fiabilității prin dezvoltarea aptitudinilor de conducere&#13;
preventivă funcție de sezon și condițiile rutiere. Au fost analizate măsurile de creștere a&#13;
fiabilității prin monitorizarea respectării regimului de muncă și odihnă, precum și unele măsuri&#13;
manageriale de îmbunătățirea a fiabilității factorului uman.; The master's thesis addresses the complex issue of improving the reliability of the&#13;
human factor in road transport systems.&#13;
The paper is structured in three basic chapters.&#13;
The first chapter presents the general characteristics of the road transport system,&#13;
including elements of systems theory, elements of socio-technical systems, in particular the&#13;
road traffic system and the influence of the human element on road safety. The personality&#13;
characteristics of drivers with different levels of stress resistance are analyzed.&#13;
The second chapter of the thesis presents the analysis of advanced assistance systems as&#13;
technical methods to improve the reliability of the human factor. The advanced driver&#13;
assistance systems analyzed in the paper are: adaptive speed control system, headlight&#13;
adjustment system, autonomous emergency braking system, blind spot detection system, precollision&#13;
warning system, drowsiness detection system, lowering control system, intelligent&#13;
speed adjustment system, etc.&#13;
The third chapter sets out the methodology for assessing the level of professional&#13;
training of the driver, for improving reliability by developing preventive driving skills&#13;
depending on the season and road conditions. Measures to increase reliability by monitoring&#13;
compliance with work and rest, as well as some managerial measures to improve the reliability&#13;
of the human factor were analyzed.
Fişierul ataşat conţine: Cuprins, Rezumat, Summary, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Studiul metodelor moderne de expertiză tehnică a accidentelor rutiere</title>
<link href="https://repository.utm.md/handle/5014/19657" rel="alternate"/>
<author>
<name>SAJIN, Alexandru</name>
</author>
<id>https://repository.utm.md/handle/5014/19657</id>
<updated>2022-03-15T09:39:59Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Studiul metodelor moderne de expertiză tehnică a accidentelor rutiere
SAJIN, Alexandru
Scopul cercetării: constă în studierea metodele moderne de efectuare a expertizelor auto-tehnice, &#13;
produsele software folosite și formulele de tip utilizate în Republica Moldova.&#13;
Obiectivele cercetării:&#13;
- Analiza legilor ce reglementează efectuarea expertizelor judiciare;&#13;
- Determinarea principalelor cauze de producere a accidentelor rutiere și tipurile de &#13;
accidente rutiere; &#13;
- Clasificarea expertizelor auto-tehnice în Republica Moldova; &#13;
- Justificarea folosirii aparatelor de citire a datelor crash; &#13;
- Revizuirea produselor software utilizate la reconstruirea accidentelor rutiere; &#13;
- Evaluarea formulelor de tip folosite la efectuarea calculelor la expertiza circumstanțelor &#13;
accidentului rutier; &#13;
- Stabilirea cauzei și timpului apariției defectului tehnic relativ accidentului rutier;&#13;
- Analiza acțiunilor expertului la examinarea traseologică;&#13;
- Prezentarea forma unui raport de expertiză judiciară.; The purpose of the research: consists in studying the modern methods of performing self-technical &#13;
expertise, the software products used and the type formulas used in the Republic of Moldova. &#13;
Research objectives: &#13;
- Analysis of the laws that regulate the performance of judicial expertises; &#13;
- Determining the main causes of road accidents and the types of road accidents; &#13;
- Classification of self-technical expertise in the Republic of Moldova; &#13;
- Justification for the use of crash data readers; &#13;
- Review of software products used in the reconstruction of road accidents; &#13;
- Evaluation of the type formulas used to perform the calculations on the expertise of the &#13;
circumstances of the road accident; &#13;
- Establishing the cause and time of the occurrence of the technical defect related to the road &#13;
accident; &#13;
- Analysis of the actions of the expert in the pathological examination; &#13;
- Presentation of the form of a forensic report.
Fișierul atașat conține: Adnotare, Cuprins, Introducere, Bibliografie.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
